疫情市场快报最新:疫情市场调查报告
上汽集团6月销量:上汽大众/通用仍下跌,最亮眼的是五菱
[汽车之家？行业]？ 7月6日，上汽集团披露最新产销快报。数据显示，2020年6月，上汽集团销量约49万辆，同比增长8%。但总的来看，今年1-6月，上汽集团累计销量约2091万辆，较去年同期下滑30.24%。
月，上汽集团旗下三大合资品牌表现均不佳，这进一步加剧了上汽集团整体的销量下滑。数据显示，上汽大众6月份销量95833辆，去年同期销量为126038辆，同比下滑296%；今年上半年累计销量503289辆，去年同期销量为574677辆，同比下滑142%。
因此，真正可能影响上汽集团销量下滑的“拖油瓶”可能是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱和上汽斯柯达等旗下的车型。 上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）作为国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，其总股本已达到110亿股。
易车讯 7月7日，上汽集团官方公布了上汽集团6月整车销量40.6万辆。2023年1-6月份继续保持月销环比连涨势头。6月份上汽销售新能源汽车6万辆，环比增长11%。上半年，上汽销售新能源汽车32万辆，其中二季度新能源汽车销量超过23万辆，环比一季度增长69%。
宠物市场热辣快报:探秘北京官园花鸟鱼虫市场
今年的五一假期，受到疫情的影响，北京采取了严格的管控措施，关闭了众多娱乐场所和餐馆的堂食。街道上车辆稀少，朋友提议去逛逛宠物市场，于是有了这篇新鲜热辣的宠物市场快报。北京有着悠久的养宠历史，从八旗子弟到遛鸟、熬鹰、斗蛐蛐，养宠在普通市民中虽有争议但并不被排斥。
官园宠物市场位于阜成门立交桥向北的地方，仅在周六和周日开放。从西直门向南行驶约300米，即可在路东边找到这个市场。 北京国都宠物公园坐落于亚运村北面的谈银衡路，位于奥运村东侧。这个公园集成了猫狗、鱼类、鸽类、花鸟以及相关用品的展示和交易。具体位置在北京朝阳区北苑路北苑小区轻轨站北侧。
官园宠物市场，在阜成门立交桥往北，周日开。地点在西直门向南即到官园桥，继续向南300米路东边就是。2，北京国都宠物公园，位于亚运村北面，奥运村东侧，集猫狗、鱼、鸽、花鸟及相关用品展示交易于一身。北京朝阳区北苑路北苑小区轻轨站北侧。
官圆宠物市场：原址为官园市场，现已搬迁至海淀区新官园市场和朝阳路的老官园花鸟鱼虫市场。这里有观赏鱼、各类宠物如猫、鸟、虫，以及佛教用品和古玩等商品。十里河天骄文化城：作为大型市场，提供华北最大的观赏鱼交易，拥有仿古建筑和老北京天桥文化特色，设有宠物区、水族区、古玩区等，品种繁多。
官园花鸟鱼虫市场的新址位于紫竹桥东北方向，这里非常显眼，很容易找到。除了这里，北京还有另一个著名的花鸟市场——十里河花鸟市场，它位于十里河桥北。在每周五和周六的早晨，十里河花鸟市场还会举办自发的跳蚤市场。这里的商品价格相对店面便宜一些，吸引了许多消费者前来挑选心仪的宠物和装饰品。
疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏
尽管全球车市依然笼罩在新冠病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。
月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。
业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市节点。中国车市迎来V字形反转 随着湖北以及武汉等重点疫情地区相继解禁，从4月份开始，中国车市就呈现出明显好转的趋势。
从今年年初疫情爆发后，车市在1~3月就进入至暗时刻，增速分别为-21%、-79%、-40%，不过随着疫情逐渐控制，消费信心不断提升，加之从中央到地方政府出台一系列救市政策后，4月车市（狭义乘用车）环比增长36%，同比仅跌6%，乘用车市场零售达到149万辆，成为今年走势最强的月度。
11月国内乘用车销量快报:新能源市场延续强劲增长势头
易车讯据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场零售销量达168万辆，同比下降3%，环比下降6%；1-11月份累计销量1836万辆，同比增长8%。
月3日，比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。报告显示，当月比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长81%。其中，新能源销量同比暴涨257%、达90121。这也是截止至目前的中国新能源乘用车月销新纪录，至此，比亚迪2021年度累计销量达500922。
来自乘联会的消息，11月新能源汽车销量快报新鲜出炉，11月份新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%，；累计销量90.5万辆，同比下滑9%。11月份新能源汽车销量全面爆发，同比增长翻倍还多，新能源汽车市场的春天来了。
复工车市众生相:别人家都增长,只有你下滑?
环比增长有多大的参考价值，大家心知肚明——在3月份仍有部分车企、零部件供应商、经销商未复工复产的情况下，当月产销数据仍受疫情较大影响，完全复工复产的4月份与上个月相比自然出现增长。更有价值的是同比。
年车市销量出炉，翘尾未能反击，同比下滑已定。1-12月狭义乘用车累计销量为213万辆，同比下滑了3%（2018年1-12月狭义乘用车累计销量2325万辆）。 “2000万”是一个重要的门槛。再看2020年，庚子年的这场紧急疫情，对车市的冲击无疑是深远的。
不过观察意大利车市会发现，即便在二月份疫情影响还不算大的时候，其车市销售就已经出现了下滑：一月份新车销售下滑了9%，二月份下滑了8%，而三月份会下滑多少这似乎已经是个未知数。
5月车市满血复活,日系为何成为大赢家?
月车市满血复活，日系为何成为大赢家？在经历了连续11个月的负增长之后，车市终于迎来一个振奋人心的好消息。6月8日，乘联会公布了5月份汽车市场销量数据。数据显示，5月狭义乘用车综合销量达160.9万辆，同比微增8%，实现了自去年6月份以来的首次正增长。批发销量达163万辆，同比增长3%。
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